研究現(xiàn)狀:早期,在大型運輸作業(yè)中,桿上、卸扣,懸臂高起重機,掛鉤仍然采用人工來
成,這對作業(yè)工人而言,不僅勞動強度大,而且工作來時間長。另對桿而
言,上扣扭矩得不到保證、很容易導(dǎo)致掛鉤脫扣,安全不可靠。這對于高
空作業(yè),更是如此。針對以上問題,我們在參考了國內(nèi)外各種類型起重機
的基礎(chǔ)上,結(jié)合提升動力特定功能,設(shè)計了適合提升作業(yè)用的1]起重機械
其升降及運移貨物是依靠相應(yīng)的機構(gòu)運動來實現(xiàn)的。起重機械的工作機構(gòu)
有起升、運行、變幅和回轉(zhuǎn)四大機構(gòu)。起重機構(gòu)用來升降貨物的機構(gòu),是
起重機械基本的機構(gòu);運行機構(gòu)是用來實現(xiàn)起重機械或起重小車沿固定
軌道或路面行走的機構(gòu);變幅機構(gòu)是依靠臂架俯仰或小車運行的方式使吊
具移動而改變幅度的機構(gòu);回轉(zhuǎn)機構(gòu)是使起重機械回轉(zhuǎn)部分在水平面內(nèi)繞
回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動的機構(gòu)。
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把大車輪箱組裝于大車軌道上,拉對角線找正固定好后,用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝,用銷子連接牢固之后,再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上,用同樣的方法組裝另一側(cè),使兩側(cè)支腿垂直于地面,保證主梁安裝尺寸。
用2臺汽車吊吊住一側(cè)主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調(diào)整找正,用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側(cè)主梁。特別注意:主梁未固定牢固,吊車不得松動卸鉤。
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