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樺甸市起重機(jī)市場(chǎng)價(jià)-恒安泰(在線咨詢(xún))-MH型起重機(jī)市場(chǎng)價(jià)

山東恒安泰重型機(jī)械有限公司
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    門(mén)式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,懸臂吊起重機(jī)廠家

        龍門(mén)式起重機(jī)選擇類(lèi)型為:箱形梁式龍門(mén)起重機(jī),樺甸市起重機(jī)市場(chǎng)價(jià),箱形梁式結(jié)構(gòu)起重機(jī)主要

    由兩根主梁和兩根端梁組成。主梁是由上、下蓋板和兩塊垂直腹板組成封

    閉的箱形截面的實(shí)體板梁結(jié)構(gòu)。小車(chē)運(yùn)行的軌道可以鋪設(shè)在主梁上蓋板的

    正中間,也可以設(shè)在靠里側(cè)的垂直腹板的上方或介于上述兩者之間的位置

    。因此,梁架中兩根主梁的間距主要取決于起重小車(chē)的軌距,主要與起升

    機(jī)構(gòu)的布置有關(guān),梁架的兩端梁間的距離取決于梁架的跨度大小。

    相比之下,電動(dòng)葫蘆起重機(jī)市場(chǎng)價(jià),箱型梁結(jié)構(gòu)比衍架結(jié)構(gòu)耐用度高、抗彎能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、經(jīng)

    濟(jì)實(shí)用。是市場(chǎng)上為實(shí)用的一種類(lèi)型起重機(jī),深受客戶歡迎的理想的起

    重機(jī)。








         造船龍門(mén)起重機(jī):用于船臺(tái)拼裝船體,常備有兩臺(tái)起重小車(chē):一臺(tái)有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達(dá)185米;起升速度為 2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。

         提升或降下重物時(shí),速度要均勻平穩(wěn),避免速度急劇變化,造成重物在空中擺動(dòng),發(fā)生危險(xiǎn)。落下重物時(shí),速度不宜過(guò)快,以免落地時(shí)摔壞重物。



    龍門(mén)起重機(jī)

    龍門(mén)起重機(jī)是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門(mén)架形狀的一種橋架型起重機(jī)。這種起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行,主要用在露天貯料場(chǎng)、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。

    結(jié)構(gòu)編輯龍門(mén)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu),與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式,以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力,甚至發(fā)生事故。龍門(mén)起重機(jī)的起重小車(chē)在橋架上運(yùn)行,葫蘆雙梁起重機(jī)市場(chǎng)價(jià),有的起重小車(chē)就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門(mén)起重機(jī)橋架一端有支腿,另一端無(wú)支腿,直接在高臺(tái)架上運(yùn)行。

    龍門(mén)起重機(jī)安全操作規(guī)程

    1開(kāi)動(dòng)起重機(jī)前的檢查:

       1.1 必須檢查所有的電器設(shè)備是否完好,地平車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)價(jià),電器設(shè)備各部分的絕緣應(yīng)符合要求,各機(jī)械傳動(dòng)連接是否可靠,各潤(rùn)滑部分是否缺油,行走軌道兩側(cè)是否有障礙物。

       1.2  檢查起重機(jī)上有無(wú)遺失工具或其它物品,以免機(jī)器開(kāi)動(dòng)后掉落傷人或損壞機(jī)械





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