單梁起重機使用的領(lǐng)域
單梁起重機廣泛應(yīng)用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。
電動單梁主要型號有LDA型電動單梁起重機、LD型電動單梁起重機,HD型電動單梁起重機,LX型電動單梁懸掛起重機,SDXQ型手動單梁懸掛起重機以及單梁抓斗起重機。
設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
單梁起重機結(jié)構(gòu)及原理
起重機主要包括了運行機構(gòu)、起升機構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)三部分組成的。起升機構(gòu)是主要的,如果沒有起升,就無法完成整個移動過程,它是有電動葫蘆來完成的,一般單梁是沒有小車的。金屬結(jié)構(gòu)主要是橋架,說的就是橋梁。
起重機結(jié)構(gòu)組成:起重機由驅(qū)動裝置、工作機構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成。
驅(qū)動工作來完成,這是靠電動機來支持,控制是通過手柄。
單梁起重機的起重力矩有哪些作用?
單梁起重機的起重力矩就是起重量與起重幅度的乘積。這里的起重量不僅包括吊裝物體的重量,還包括索具和吊具的總重量,常用的單位是噸或磅。起重幅度不可以當做是起重臂的長度,因為有角度關(guān)系所以會存在誤差。起重幅度是指起重機的轉(zhuǎn)動中心到起吊重物的水平距離。起重幅度的單位是米或英尺,所以起重力矩的單位是噸米。
起重機在工作時一定不能超過額定起重力矩,否則單梁起重機的重心就會發(fā)生偏移,出現(xiàn)傾翻的危險事故。如若起重機超載,那么起重量就會增大,在不改變起重幅度的情況下,起重力矩很可能會超過額定標準,從而發(fā)生一系列危險事故。所以說額定起重力矩在安全作業(yè)當中是一個非常重要的參數(shù)。在起吊作業(yè)中,若起重幅度越大,起重量就要越小,若起重幅度減小,起重量就可以相應(yīng)的增加,但是起重力矩不能改變。
為了防止安全事故的發(fā)生,所有的單梁起重機都有力矩限位器。當起重力矩超過某個值時,限位開關(guān)就會關(guān)掉電源,停止起升作業(yè)。
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