電動單梁起重機、恒安泰重型機械、山東電動單梁起重機：

單梁起重機工作性能跟哪些因素有關

   單梁起重機跟起重量、跨度、起升高度都是有關系的，起重量1噸的，安全系數小一些，如果16噸的單梁，跨度超過25米，那么安全系數比1噸的就會高一些。

   以此類推，單梁起重機跟主梁的跨度有關，太大跨度的，安全系數就低，想要一臺起重機較大的安全系數，確定主梁的焊接工藝，端梁的質量，根據車輪組的配比，都是有影響的。

還有起升高度，太高的起升對鋼絲繩要要求，一般的起升高度是6-9米，如果要求15米以上，可能是就危險了，太長的鋼絲繩，吊運重物不安全。

   駕駛室的安裝也是這樣，有些單梁根本不需要駕駛室，比如小于3噸的起重機，安裝單梁根本沒有必要，在下面采用手柄操作就可以了，完全能達到使用要求。10噸單梁可以配備駕駛室，通過駕駛室來操作，安全性能會高一些，因為駕駛人員的視線會好一些，容易看的更遠，操作更易簡單。

   工作級別的問題，一般為A3，太大的建議做雙梁。

   軌道型號，采用配比的軌道型號，軌道跟輪子重疊到一起好。

   觸線的問題也會影響到安全駕駛，如果滑線質量太差，操作中容易出現漏電，或者短路發(fā)生，導致觸電危險。

單梁起重機的節(jié)能技術

   作為建筑行業(yè)的幫手，在高樓建筑中的作用是越來越重，因此單梁起重機如何利用先進的科學技術進行節(jié)能越來越引得大眾的關注。其實要想節(jié)能還是可以從很多細小的方面著手，獲取更大的利益。

   通過改善單梁起重機驅動方式來節(jié)能，起重機上、下車分別配發(fā)動機驅動可節(jié)能60%左右。一種葫蘆單梁起重機的改進結構，包括橋架、大車運行機構以及小車。單梁起重機廠家稱橋架由主梁與端梁構成，主梁采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或者壓彎成型的鋼板焊成，其特征在于主梁的蓋板選用矩形結構，工字鋼直接焊接在蓋板下端面上，工字鋼與蓋板焊接處的兩端焊接加固板。

降低運城起重機的自身質量，而降低起重機的自身質量的措施可以考慮降低起升機構的質量。這樣既減少了自身材料的消耗，同時也減少的廠房機構的負荷?？梢酝ㄟ^對單梁起重機的控制系統(tǒng)進行改進來達到節(jié)能的目的，調速系統(tǒng)改為變頻調速系統(tǒng)。變頻調速系統(tǒng)不僅效率高，而卻節(jié)能效果比較好。

   通過改變驅動方式，自身自量以及變頻調速系統(tǒng)等相關系統(tǒng)可以很好的進行節(jié)能工作，更好的可持續(xù)發(fā)展，所以說單梁起重機系統(tǒng)化、科學化發(fā)展帶來節(jié)能的大發(fā)展。

單梁起重機的保養(yǎng)維修注意事項

單梁起重機的保養(yǎng)維修注意事項——山東恒安泰重型機械有限公司主營單梁起重機、雙梁起重機。以下主要分析有關單梁起重機的保養(yǎng)維修制度注意事項，為規(guī)范行車維護和檢修的行為，及行車維護保養(yǎng)過程中的作業(yè)人員應遵守的工作要求，確保行車使用安全。

單梁起重機檢修注意事項 ：1、制動器用螺母進行調整，順時針旋轉螺母，可以減少電動機軸向竄動，反之則增加竄動，每轉1/3圈，軸向竄動相應調整0.5mm。

2、制動面間不得有任何塵埃、油污等

3、壓繩板與導繩器之間，必須保證有兩圈鋼絲繩

4、電動葫蘆上的鋼絲繩截短或更換新繩時，限位器必須重新調整

5、產生鋼絲繩亂扣或松動時，應拆開導繩器進行整理，不得采用繼續(xù)轉動卷筒的方法,待導繩器裝復后，鋼絲繩應從繩槽中心通過不得與槽側面相磨擦。

6、更換嚴重磨損的制動環(huán)時，要消除取舊環(huán)而產生的毛刺，并在新橡膠環(huán)上加少許水以便嵌入。

單梁起重機的安全注意事項：

1、檢修時應卸掉電荷，切斷電源并掛上“禁動牌”，吊鉤不得懸在空中。

2、檢修與維護在高空作業(yè)時，應系好安全帶，嚴禁違章操作。

3、高空作業(yè)須有監(jiān)護人。

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