橋式起重機(jī)|恒安泰|橋式起重機(jī)：

橋式起重機(jī)械主要存在的問題

（1）回轉(zhuǎn)支座與塔帽、起重臂等主要受力構(gòu)件連接孔磨損、拉長。由于使用日久，逐漸磨損、拉長，工作時(shí)會(huì)造成過度搖擺、晃動(dòng)；

（2）外觀油漆剝落，部分母材和焊縫銹蝕嚴(yán)重（見放置位置不妥；

（3）塔身根部、塔帽封板部位及結(jié)構(gòu)變截面處易強(qiáng)管理的若干要求。

（4）新、舊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)混用。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)無年限設(shè)別標(biāo)志；

（5）起重臂下弦桿走變幅小車表面磨損普遍超標(biāo)。小車滾輪長期在軌道上運(yùn)行導(dǎo)致明顯磨損；小車變形或四輪未調(diào)整到位，軌道提前磨損；

（6）回轉(zhuǎn)大齒輪磨損嚴(yán)重、變形。由于設(shè)備使用年長，傳動(dòng)效率降低，傳動(dòng)噪音大；

（7）附墻桿自制或改制不規(guī)則，連接方式不按規(guī)定。由于附墻桿擅自制作，安裝圖方便，端部焊固，使桿件的安全性、穩(wěn)定性、安裝質(zhì)量都存在不確定因素。

（8）升降機(jī)齒輪齒條嚙合側(cè)隙大。由于使用年長，齒輪齒條磨損，傳動(dòng)效率降低，運(yùn)行噪音大；

（9）升降機(jī)齒條竄動(dòng)。由于使用年長或未及時(shí)緊固固定螺栓，導(dǎo)致螺孔遭多次沖擊后增大，影響傳動(dòng)效果又帶來安全隱患。

（10）對重導(dǎo)軌磨損、接口錯(cuò)位。由于使用年長或未及時(shí)緊固固定螺栓，軌道側(cè)逐漸磨損；

（11）高強(qiáng)螺栓多次使用，新舊混用。高強(qiáng)螺栓的更換無要求、無記錄。

起重機(jī)配件的檢查方法

　　提起起重機(jī)吧,大家應(yīng)該都不陌生吧,起重機(jī)在貨運(yùn)業(yè)中,被用作移動(dòng)貨物;在建造業(yè)中,被用作移動(dòng)大型設(shè)備;而在航?？萍贾?用于升高或者降低物品.起重機(jī)要想正常的工作,那它每個(gè)部分的配件都起著重要的作用,今天就讓我們一起來看一下起重機(jī)配件的檢查方法吧.

　　1. 鋼絲繩的檢測:首先應(yīng)仔細(xì)觀察起重機(jī)配件是否有銹蝕、斷絲、磨損等情況,把出現(xiàn)問題的鋼絲及時(shí)處理更換,有必要時(shí)應(yīng)做上相應(yīng)的標(biāo)記,來記住它的故障部位,特別是卷筒中那些不易發(fā)現(xiàn)的 鋼絲.

　　2. 檢測起重機(jī)配件的漏油問題,有時(shí)作業(yè)時(shí),機(jī)箱內(nèi)有異響,必須打開檢測,看軸承齒輪是否損壞,是否潤滑,如有漏油現(xiàn)象及時(shí)處理,保證軸輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn).

　　3. 檢測起重機(jī)配件的各個(gè)部件間的螺絲松動(dòng)情況,軸與軸之間的精度差等,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理.

　　4. 滑輪與臥槽間是否存在裂紋,由于視角問題,那些看不到的裂紋總是被忽視,這是一個(gè)比較嚴(yán)重的問題,我們應(yīng)該考慮到.

橋式起重機(jī)搬運(yùn)物料時(shí)載荷搖擺如何應(yīng)對？什么原因？

   當(dāng)在使用橋式起重機(jī)搬運(yùn)物料時(shí)，起重機(jī)的大車、小車及提升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)通常由各自的操作指令獨(dú)立地控制；當(dāng)搬運(yùn)物料到達(dá)目標(biāo)位置時(shí)，由于受大車及小車加減速的影響，載荷會(huì)出現(xiàn)令人討厭的搖擺現(xiàn)象；當(dāng)載荷搖擺時(shí)，卸載作業(yè)就不能進(jìn)行,出現(xiàn)以上情況時(shí)，只有熟練的操作工才有可能靠控制大小車的運(yùn)行來消除搖擺。但是，這需要操作工非常熟練的操作技巧和高度的專注。消除載荷的搖擺并且精微地調(diào)整載荷到達(dá)目標(biāo)位置需要很長的操作時(shí)間，這個(gè)時(shí)間大約占整個(gè)搬運(yùn)工作所需時(shí)間的三分之一左右。

   另外，橋式起重機(jī)快速運(yùn)行會(huì)引起載荷太大的搖擺。過大的載荷搖擺對現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全造成威脅。載荷搖擺也增加載荷及周圍貨物被損害的可能性。載荷搖擺已成為限制起重機(jī)提高搬運(yùn)物料效率的一個(gè)主要因素。

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